航海人，除了常见的职业健康和安全问题外，船上工作的一些特别风险也需要高度重视，比如会接触有毒气体或蒸气。处理危险货物的机组人员应严格遵守基本的安全预防措施，并熟悉这些货物的常规标签，这些标签务必贴在和它对应的原始容器上。

船员通常会接触到哪些有毒气体？

1.一氧化碳：通常是轻度的，但可能是慢性的或经常复发的；当人从大火或通风不良的内燃机、燃油炉和加热器吸入烟雾时，就可能会出现一氧化碳中毒的情况。

2.二氧化碳：无毒，但可驱散封闭空间中的可呼吸的氧气，它的比重大于空气，可以堆积在封闭空间的底部，造成底部空间缺氧的危险环境。

3.氰化物：主要是用于熏蒸船的，如果不小心或未经培训的人员进行熏蒸，可能会导致氰化物中毒。氰化氢比空气轻，会聚集在封闭空间的顶部，并通过适当的通风迅速分散。

4.光气（碳酰氯）、氯、氨等有害气体：这些气体也比空气重，会积聚在封闭空间的底部，同二氧化碳一样，会造成底部缺氧，而且这些气体本身也有毒性。

5.易燃的挥发气体（包括液化石油气、丙烷和丁烷）：这类气体大多数比空气重，容易积聚于储物柜和货舱底部，尽管不是直接有毒的物质，它也会排挤可呼吸的空气，使进入这些区域的人员窒息。

6.氟利昂：它们被广泛用作制冷剂，尤其在冷柜货运中会用到，如果海员吸入氟利昂，可能导致呼吸道严重冷伤，暴露在大量氟利昂环境中，还会损害心脏，导致心脏异常心律和猝死。

7.硫化氢：它具有臭鸡蛋的气味，是在炼油过程中产生的，也比空气重，也会堆积在货舱的底部。硫化氢具有爆炸性和毒性，气味一开始很明显，但是这种气体会慢慢毒化嗅觉，几分钟后，即使浓度升高，嗅觉也不会辨别出来。硫化氢低浓度时，会刺激鼻子、嘴巴和眼睛；而浓度较高时，则会引起与氰化氢同样的中毒症状。

船员如何防止气体中毒？

•在船上必须有易得可用的处理危险物品的防护服（例如橡胶或塑料手套、围裙、靴子）和呼吸器（压缩空气系统、防烟头盔），并应定期检查、清洁或更换。

•在工作场所附近应有足够的洗涤和淋浴设施。

•泄漏或溢出部位应使用适当的中和物质，比如在该区域覆盖沙子或蛭石，然后移至特殊的安全容器。

•在允许任何人进入这些地方以及在货物装卸作业期间，应妥善通风并在其内部和可能积聚有毒蒸气和气体的货舱内进行通风，并务必在进入之前用气体检测仪（不是爆炸仪）进行检查。

•在使用后或重新存储危险货物的货舱前，应对这些场所进行彻底消毒处理。

•危险物品不应在食品附近存放或搬运。

船员在有毒气体环境作业时，如何自我防护？

船员暴露于上述任何一种气体下，即使在非常严重的情况下，皮肤也是正常的粉红色皮肤（不是蓝色），因为氧气被困在血液中，同时可能出现刺激眼睛和鼻子，以及呕吐、虚弱和癫痫发作等常见症状。

这种情况下，建议采取以下措施：

•立即离开危险区域并进入开放空间。逃逸时，请尽可能用湿布遮住鼻子和嘴巴。

•如果感到眼睛或喉咙发炎，要屏住呼吸，并在逃逸时尽可能多地闭上眼睛。

•佩戴呼吸面罩隔离有毒气体。

•机组人员从有毒气体环境撤离后，服装设备要做好防护隔离，应戴上橡胶手套，脱下机组人员的衣服，并密封在塑料袋中待处理。

•逃脱有毒气体环境后，船员还应淋浴，用肥皂彻底清洗15分钟，然后用水冲洗眼睛10分钟。