随着经济的发展，现代化、机械化、自动化、电能数字化的推进，电是现代船舶正常运行的动力所在，应急发电对于在断电情况下的船舶和工作人员的安全是相当重要的，是重要的应急设备。而船舶应急发电机的检查关系到船舶的正常运行，要引起我们足够的重视。

船舶应急发电设备的方式有以下几种如表1所示：

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船舶应急发电机启动方式的分类

SOLAS公约81修正案和92修正案提出了对应急发电机启动装置的要求，主要有：

1.一般规定：

应急发电机组应能在温度为0℃的状态下迅速启动。如不可行或者可能遇到更低的温度时，则应采取主管机关接受的保持一定温度的加热措施，以保证发电机组能够迅速启动。

2.1994年10月1日以前建造的船舶

3.1994年10月1日及以后建造的船舶（最低标准）

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应急发电机的检查要点

1应急发电机启动设备是否处于良好状态（启动电瓶、液压启动、空气启动）。

2应急发电机是否处于良好状态。

3启动后，应急发电机的电压和频率是否在正常范围。

4船员是否熟悉应急发电机的操作。

5定期进行测试，包括自动启动测试、手动启动和带负荷试验。

6测试后检查应急发电机所处的状态。

7定期检查控制电器内部连接情况。

8应急发电机与应急配电板是否处于同一个处所。

9空气启动由机舱空气瓶供气时是否有设置在发电机间的止回阀。

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检查常见缺陷

1启动应急发电机的的压缩空气来自机舱主空气瓶。

2应急发电机无法启动。

3第二套独立启动装置失效（压缩空气启动装置损坏）。

4压缩空气启动装置未设置止回阀/止回阀不在应急发电机间。

5应急发电机启动装置用作他用。

6应急发电机转换开关未放置在AUTO位置上。

7应急发电机储备燃油不足。

供稿|张舜   编辑|李春晓   校对|刘传雷   审核|杨艳