所以，你需要学习一些新能力，而这些，往往是海事院校不会教的，来看看吧！ 

在海上，你会发现你的工作很紧张，不仅如此，还非常枯燥无趣，所以一个人必须管理好自己的时间，列清一个计划表，什么时间干什么，什么时间干什么，而不是被时间赶着走。

一些海员，他们能很好地计划自己的工作，在船上看起来胸有成竹，能保持更快乐，也能按时完成工作，取得良好的工作成效。 

你在船上面临很多工作，这是无疑的，但是哪件事是最重要的？哪件事是次重要的？你需要确定优先级，以帮助你确定事务的相对重要性或紧迫性。 

确定事务的优先级，可以帮助你分析你的工作，并按照一系列重要性对其进行评分，以便你可以将精力和注意力集中在重要事项上。

许多年之后你会发现，你一步步晋升的脚步，与工作中合理确定优先级有非常大的关系！ 

航运业在不停的发展变化，包括技术、各种海事法规和公约等等，为了应对航运业各种新事物，必须始终保持一个接受变化和改变自己的状态。

船上任何工作所需的能力和水平，都随着技术的发展而迅速变化；各种海事法规的新规定，也需要我们去了解，否则会陷入不利境地。

而这些变化，在海事院校的教育中往往会显得有些滞后。

可能海员会听人说，在职业生涯和社会生活之间保持适当的平衡是一项挑战，并且这种困难尤其困扰那些全心全意专注于工作以获得职业生涯晋级的海员，因为他们的时间更多交给了大海，而不是自己的朋友和家人。

许多海员不知道如何处理他们的职业生涯和社交生活，虽然航海工作对你来说非常重要，但是人毕竟是社会性的，所以在两者之间找到完美的平衡同样重要。 

作为海员，必须管理你的财务/资金，以确保你和你的家人在任何时候和危急情况下的财务状况良好，必须为我们自己无法工作的那一天做好准备。

以下三个基本提示，海员要记好： 

我们中的许多人选择这个职业是为了职业前景和收入，但如果努力赚来的收入不能很好地实现价值，那你的辛苦付出不是白白流失了么？因此，管理你的财务非常重要。 

当前互联网普及的时代，海员通过互联网与家人、朋友和世界联系成为一项共性诉求。欣慰的是，随着技术的进步，不少航运公司正在为船上的船员提供互联网设施，使他们感到与家庭和世界的联系。

但是随着这种网络技术的应用，使用它的风险也逐渐暴露，那就是网络攻击。MAERSK就曾成为Not Petya恶意软件的攻击受害者，当时导致大约损失了3亿美元！

作为一名海员，海事机构在海上教授社交媒体使用和网络安全方面可以发挥至关重要的作用，不仅可以使航运公司免受此类金融网络攻击，还可以使船员远离海盗。 

航运是一个国际化的行业，在一条船上看到不同国家的海员，这是很正常的。你需要找到与不同国籍船员交流沟通和交往的方式方法，因为不用国家和地域的海员，有着不同的语言、信仰、喜好等等。

例如，许多国家的人在通信时或公共场合不喜欢大声地说话或指责，这可能使他们感到疼痛。

有一些国家非常重视海事行业，并教导学生在船上不同国籍船员的文化、沟通实践和行为的方面的内容，以帮助他们改善海上人际关系。 

如果你是一名经验丰富的海员，你一定会遇到一个难题，就是是计划在海上长期工作，还是适时上岸？

虽然说海员具备一定证书后，可以选择不同的岸上工作。然而，如果他们想要在退出海上生涯并岸上定居，选择什么样的岸上工作，往往成为他们头疼的问题。海事学院可以通过在课程结束时提供一些必要的讲座或课程来弥补这一知识空白。 

在航海院校中，轮机和驾驶往往属于两个专业，两个专业的学生在课程设置和学习生活中往往被人为分开，实际上在船上，轮机部船员和甲板部船员是要紧密沟通与合作的，这样才能确保船只安全准时到达目的地。

所以，关于轮机部船员与甲板部船员之间的良好沟通，需要引起重视，也需要船员有这方面的意识。 

航运业的数字化特征也是非常明显的，而且更新换代也往往很快，比如船上的雷达，再比如从电子发动机到自动驾驶船，该行业正在以高于海事院校教学的速度适应自动化。

为了使其逐步适应这些设备的操作，海事院校应提供自动化和机器学习课程，教会海员在不远的将来，如何与远程操作中心（ROC）合作。

来源：海事服务网