上船后接到的第一项任务是带缆作业。对于这项操作我可谓是充满了敬畏。早在上船前就接受到公司的安全培训，其中侧重最多的非它莫属，上船之后各位前辈对此也是千叮咛万嘱咐。因此，我对于缆绳的印象就是“只可远观而不可亵玩焉”。还好我的任务只是拉拉引缆，和码头工人来回的拉扯，倒是不用接触缆绳这“可怕”的东西。不过在过程中还是能听到缆绳受力时砰砰作响的声音，那感觉就像是一只猛兽发出低沉的吼叫，吓得我也是避而远之。经过一天天的相处，现在看来倒也不是那么可怕了，但依旧还是保持着敬畏，毕竟长存敬畏才能少出意外。

除了带缆，日常中最多的工作当属刷油漆了。可别小看它，里面的门道可多着呢，什么样的油漆用什么样的固化剂和稀释剂，哪些油漆刷在什么地方。这些可是花了好些功夫才记住的，当然也干过调错油漆的事情，因为用错了固化剂，导致一桶油漆白白浪费，据说这一桶油漆可不便宜，当时也是自责了好一阵子。刷油漆也是个技术活，就比如在我手中十分笨拙的“小老鼠”在水手长手中却十分的灵动。感觉此时的水手长更像是一名画家，以甲板为画布，在上面笔走龙蛇。他的绘画风格多变，有时狂野奔放，有时温柔细腻，我在一旁看的出神，不禁感叹原来刷油漆也是门艺术。

工作之余，令我印象最深的当属漂航时的“钓鱼大赛”了。甲板轮机齐聚一堂，那场景好不热闹。双方你追我赶，不甘示弱 ，你钓三条我钓五只，整个带缆甲板充斥着吆喝声，无不就是“快拿筐来，装不下了”。也是这次经历，让我第一次知道，海上的鱼这么好钓，甚至连鱼饵都不用放，只需多挂钩子，扔下去就有了。甚至让我一度怀疑这还是在钓鱼吗？这明显就是在撒网嘛，只是这网只有细细的一根。姜太公要是在这里钓鱼，恐怕早就成了渔产大亨了。

此次海上首航使我既兴奋又有些许遗憾。兴奋来自于未知，对于刚刚走出校园投入工作的我来讲，一切都是新鲜的。船上的生活以及每日的工作都是在校园里不曾体会过的。在船上也经历了太多的人生第一次：第一次带缆绳、第一次打油漆、第一次海上钓鱼……这些来自于新生活的未知就像多巴胺一样，不断地刺激着我的神经，使我无时无刻都保持着兴奋状态。当然，这次航行也存在着些许遗憾，由于疫情期间防控，为了确保船员的安全健康，不能下地去饱览异国风光，感受人文风情。但我相信这种遗憾持续不了多久，我们终会战胜病毒，待到那时我定会去补回这些遗憾。

新的航次的汽笛已经拉响，船舶再次踏上远航的征程，期待在新的航次中，我能学到更多新的知识，更加熟悉船上职责，适应海上生活，也能去到更多国家，远远地感受不同的异域风情。待得公休回家能和亲朋好友畅谈，道出更多难忘的人生阅历。