这个结果表明，这段时间各方为解决船员福利问题所做出的努力，例如更多的疫苗接种、更频繁的船员换班、工资上涨和《海事劳工公约》（MLC）的新修订等，对提升船员心态起到了积极作用。

The Mission to Seafarers秘书长Andrew Wright说：“虽然疫情期间航运业面临挑战，但很高兴看到一些乐观情绪的回归，这主要归功于行业为使船员生活更美好和提高船上的精神状态所做的努力。”

COVID-19大流行已经历时两年多，全球各地的限制逐步弹性化。部分区域COVID-19的限制放宽，也使得更多的海员中心对外开放，上岸的船员也可以在此得到更多的服务。更重要的是，船员们能够更自由地行动，也对于能否上岸以及何时能回家有了更多期待。

第二季度的数据反映出，行业在更有规律地推动船员换班方面较有成效，有41%的船员的等待时间只有1到3个月。

调查显示，行业正在努力改善船员在船上的生活质量，这种努力正在得到回报。报告显示，一系列的船员福利活动正在船上出现，包括每周聚会、猜谜、卡拉OK、运动、烧烤和电影之夜；船员们对船上食物的满意度也有很大提高。由于新修订的《海事劳工公约》（MLC），船员获得了强制性网络联通的权利。对此，船员对于能够与家人及时沟通的前景感到兴奋，但对成本和服务质量却保持了观望态度。

报告强调，虽然此次有迹象表明船员的幸福感正在逐渐恢复，但是行业仍要继续为此而努力，进一步改善船员的海上福利。