海员免税的理由！

作者：航海衣羊

社会上的其他繁重的职业与海员职业是不能相对比的

　　海员职业不同于矿工和其他高危职业，海员远离祖国、远离家庭在船上工作，一直默默无闻地为国家经济建设付出了人生最有价值的阶段。

　　海员在海洋环境中长期受到自然界的风浪、政治动荡国家人身威胁、直面国际恐怖活动，如海盗海上劫持等国际社会环境影响，一直处于如同军人一样的紧张状态。海员的心理、生理都承受了其他职业没有的压力。

海员职业在我国社会中并没有得到职业的体面劳动的尊严。

　　海员是特殊的职业，从一位水手培养成为一位船长，根据我国承认的国际海事法规，需要时间在12年以上，比培养一位民航的机长还要长。民航机长的收入是连续的，而海员的收入是断续的，船长职业风险程度并不亚于机长。船长与机长的收入相比就如职业环境一样，一个在天上，一个在海上，工资收入相差数倍。而民航的特殊职业没有离开社会的原始细胞——家庭！海员只要上船就是离开家庭，一般都要6-8个月才能回家。

　　目前年轻人不选择海员职业原因很多，海员的收入很低，其中赋税太重是重要原因之一。

　　根据国际海事劳工公约规定，一般海员在船工作为6-8月，最长不得超过10个月！跨年度的休假可能超过6个月甚至更长都有，期间是没有工资收入的。

　　根据目前市场上远洋船长的平均收入每月4-5万元计。两个年度中仅上船工作12个月或14个月。如果正好在一个年度中都在船上工作，第二年几乎半年以上、甚至1年都没有机会上船工作。那么，海员1年的收入变成了实际上2年的工资收入了，集中在一个年度的收入总额中赋税，显然，依年度扣税对海员很不公平。

　　另外，海员家庭经济来源大部分是海员单人收入。妻子的家庭劳作，在家带小孩，抚养老人的家务劳动是无法外出劳动，也就是没有创造工资收入的工作平台。

　　妻子的家庭劳作为国家减轻了即将步入老年社会的负担，是值得尊敬的个体劳动形式，虽然不是职业但体现社会职业的实际价值。

　　妻子没有收入的家庭劳作“职业”，实际上是海员与妻子家庭分工劳作。海员的工资收入成为家庭共同收入部分。如果海员一年不上船工作，海员家庭就会陷入经济困难状态。

　　其理由除了依年度收入赋税不公外，海员在船工作期间并没有受益于赋税构建的公共设施，这与公民赋税享受公共设施理念相悖的。建议国家根据国际上的通常做法给予海员职业免税！

海嫂和海娃们是海员的精神支柱

　　海员没有良好的待遇和赋税环境，会影响我国建设海洋强国的宏伟目标，以及我国建议的“海上丝绸之路经济带”的发展。

　　作为一位退休船长，我为国家付出了一辈子的航海贡献，除了精神财富外，基本上一无所有。养老金基本满足温饱的生活，但我仍然很穷，根本达不到中产阶级的生活水平。假如身体欠佳的话，可能一夜之间就回到了一贫如洗的“旧社会”了。

　　我深深体会到国家应该在各个方面体恤和安抚海员群体，请国家考虑为海员免税！